Hidravlik silindrli piston çubuqları, performanslarına və ümumi sistemin etibarlılığına təsir edən müxtəlif məsələlərə səbəb ola biləcək ciddi şərtlərə məruz qalırlar. Bu ümumi problemləri başa düşmək effektiv təmir və təmir strategiyaları üçün çox vacibdir.
Piston çubuğu, işləməyə davamlı şəkildə işlədiyi əməliyyat zamanı möhürə qarşı sürətlə sürüklənir. Tipik köhnəlmə əlamətləri adi təmir yolu ilə minimuma endirilə bilən kiçik bir səth cızıqları daxildir. Ancaq qeyri-kafi yağlama, həddindən artıq yük, yüksək işləmə sürəti və yararsız sızdırmazlıq materialları kimi amillər aşınma prosesini sürətləndirəcəkdir. Bu inkişaf çubuq səthinin köhnəldiyini artırmaq və nəticədə hidravlik sistemin performansına təsir edən və uğursuzluğa səbəb ola biləcək sürtünmə, artan sürtünmə olmasına səbəb olur.
Korroziya və eroziya, adətən ekoloji təsirlərdən qaynaqlanan piston çubuqlarının uzunömürlülüyünə böyük risklər yaradır. Korroziya, çubuq materialı və ətrafı arasında kimyəvi bir reaksiya, çubuğu zəiflədir və möhkəmliyini pozan çuxurları zəiflədir. Nəmləndirici, korroziv mayelər və ya kimyəvi maddələrlə əlaqə kimi amillər korroziyanı təşviq edir. Əksinə, eroziya hidravlik maye içərisindəki aşındırıcı maddələrdən və çubuq səthini alçaldır. Bu məsələ yüksək maye axını dərəcələri ilə güclənir və ya hidravlik maye, sürətlənən səthin pisləşməsi və komponent ömrü çatışmazlığı.
Piston çubuqlarının sapması və yanlışlığı, hidravlik sistemin dizayn gücünü aşaraq və ya gözlənilməz xarici təsirləri yaşadıqda, məsələn, səhv istifadə təcrübələrindən yarana bilər. Bu yanlışlıq, çubuğun ötürücüsündə və qeyri-bərabər stresslərdə möhür və rulmanların təsirini pozan və sistemə sisteminin pozulmalarını tetikleyebilir. Həddindən artıq hallarda, çubuq əyilmə piston hərəkətinə mane ola bilər və bununla da silindr performansını pisləşdirir və əhəmiyyətli bir təmir və ya açıq şəkildə dəyişdirilir.
Səthi zərərlər, cızıqlar, dişlər və gouges daxil olmaqla, piston çubuğu və silindr arasındakı möhürün bütövlüyünə ciddi şəkildə poza bilər. Bu cür zərər tez-tez xarici təsirlər, aşındırıcı hissəciklər və ya düzgün olmayan əməliyyat nəticəsində yaranır. Hətta kiçik səth qüsurları da ciddi problemlərə səbəb ola bilər, çünki hidravlik mayenin möhürü keçməsinə və sızma və çirklənməyə aparan möhürü keçməyə imkan verir. Vaxt keçdikcə bu qüsurlar, sistemin fəaliyyətini və etibarlılığını daha da azaltmaqla möhürün özünün aşınmasını sürətləndirə bilər.
Piston çubuğu problemlərinin effektiv diaqnozu hidravlik silindrlərin sağlamlığını və səmərəliliyini qorumaq üçün çox vacibdir. Erkən aşkarlanma və təmir kiçik problemlərin böyük problemlərin böyük uğursuzluğuna çevrilməsinin qarşısını ala bilər, hidravlik sistemin uzunömürlülüyünü və etibarlılığını təmin edir.
Hidravlik mayenin sızması: Bir piston çubuğunun ən açıq əlamətlərindən biri silindrin möhürləri ətrafında hidravlik mayenin sızmasıdır. Bu, adətən kobud və ya zədələnmiş çubuq səthinin səbəb ola biləcəyi zədələnmiş və ya köhnəlmiş möhürləri göstərir.
Sistem fəaliyyətinin azalması: Hidravlik sistemin səmərəliliyinin azalması, məsələn, maşınların azaldılması və ya qüvvəsi, piston çubuğu, o cümlədən işləməyə təsir edən səth ziyanı da daxil olmaqla problemləri göstərə bilər.
1.Anormal səslər: Əməliyyat zamanı səslər və ya banging səsləri kimi səsli göstəricilər, piston çubuğunun səthi anomaliyaları səbəbindən müqavimət göstərən və ya müqavimət göstərən və ya yaşanan müqavimət göstərir.
2.Bütün zərər: Fiziki müayinələr aşınma, korroziya, səth qüsurlarının və ya piston çubuğunda əyilmə sübutlarını aça bilər. Hər hansı bir nəzərə çarpan qüsurların olması, çubuğun təmir və ya dəyişdirilməsinin zəruri ola biləcəyi dəqiq bir işarə kimi xidmət edir.
3. Hidravlik sisteminin işlənməsi: rəngsiz maye və ya içərisindəki zibilin olması ilə göstərilən çirklənmiş hidravlik mayenin kəşfi, piston çubuğunun eroziya və ya korroziyasının hissəcik maddəsi yaradır.
4.Anormal səs-küy: Əməliyyat zamanı səslər və ya banging səsləri kimi səsli göstəricilər, piston çubuğunun səthi anomaliyaları səbəbindən müqavimət göstərən və ya müqavimət göstərən, və ya yaşanan müqavimət göstərir.
5.Orthable ziyan: Fiziki müayinələr aşınma, korroziya, səth qüsurlarının və ya piston çubuğunda əyilmə sübutlarını aça bilər. Hər hansı bir nəzərə çarpan qüsurların olması, çubuğun təmir və ya dəyişdirilməsinin zəruri ola biləcəyi dəqiq bir işarə kimi xidmət edir.
6. Hidravlik sisteminin hazırlanması: rəngsiz maye və ya içərisindəki zibilin olması və ya piston çubuğunun pozulmasının və ya korroziyanı ifadə edə bilər.
Görmə müayinəsi: piston çubuğundakı aşınma, zərər və ya korroziya üçün hərtərəfli vizual yoxlama ilə başlayın.
Mikrometr və Caliper tətbiqi: Piston çubuğunun diametrini uzunluğu boyunca bir çox nöqtədə ölçmək, hər hansı bir əyilmə və ya aşınma aşkar etmək üçün bu dəqiq alətləri istifadə edin.
Səthi kobudluq test cihazı: piston çubuğunun səthinin vəziyyətini, həddindən artıq aşınma bölgələrini qiymətləndirmək və möhür effektivliyinə təsir edə biləcək bölgələri qiymətləndirmək üçün bir səth püresi sınağından istifadə edin.
Düznçiliyin qiymətləndirilməsi: Piston çubuğunun uyğunluğunu yoxlamaq üçün düzlük ölçülərini təyin edilmiş düzlük standartlarına uyğunlaşdırın.
Ultrasonik müayinəsi: ultrasəs testi, alt səthi çatlaqları və ya qüsurları aşkar edilə bilməyən qeyri-müdaxiləni metodologiyasını yerinə yetirməyə mane olun.
Maqnetik hissəciklərin yoxlanılması (MPI): Bu texnikanı, xüsusən də ferromaqnit maddələrdəki səth və yaxın səthdə uyğunsuzluqlar, məsələn, çatışmazlığı poza biləcək çatışmazlıqlar və ya nöqsanlar kimi yerüstü uyğunsuzluqlar.
1.Polinq: Kiçik cızıqlar və aşınma tez-tez cilalanma yolu ilə düzəldilə bilər. İncə bir aşındırıcı bir aşındırıcı istifadə edərək, çubuq, hamar bir sona qədər möhür ziyanı azaldana qədər cilalanır.
2.Qırmızı və emal: Deeper cızıqlar və çuxurlar üçün, daşlama və emal üçün cilalanmadan əvvəl zədələnmiş materialı aradan qaldırmaq üçün lazım ola bilər.
3.Hard Chrome örtüyü: Səth qüsurları həll edildikdən sonra, sərt xromun yeni bir təbəqəsini tətbiq etmək, çubuğun aşınma və korroziyaya qarşı müqavimətini bərpa edə bilər. Bu proses, incə bir xrom təbəqəsini, dayanıqlılığı və ömrünü artıraraq, nazik bir xrom təbəqəsini elektroturu əhatə edir.
4.LASER Slading
1.Korrozitor tətbiqi: Korroziya inhibitorlarının həyata keçirilməsi piston çubuğunu əlavə kimyəvi pisləşmədən qorumaq üçün xidmət edir. Bu inhibitorlar çubuqun səthində bir müdafiə təbəqəsi qururlar.
2. Qoruyucu örtüklərin tətbiqi: Hard xrom örtüyünə bənzər, nikel-xrom örtük və termal püskürtmə kimi alternativ örtüklər həm korroziyadan, həm də eroziv qüvvələrə qarşı möhkəm müdafiə təmin edir.
3. Ətraf mühitin idarə edilməsi: Korroziv atmosferlərə məruz qalma və hidravlik mayenin təmizliyinə və çirklərdən azadlığa zəmanət vermək, korroziyadan və eroziyanın başlanmasında instrumentaldır.
1.Heat düzəldilməsi: Bunent əraziyə idarə olunan istilik tətbiq etmək və çubuğu düzəltmək üçün mexaniki güc tətbiq etmək. Bu üsul, çubuğun zəifləməməsinin qarşısını almaq üçün diqqətli nəzarət tələb edir.
2.Cold Düzəltmə: Hidravlik preslərindən istifadə edərək, mexaniki xüsusiyyətlərini qoruyan, istilik tətbiq etmədən çubuğu dəyişdirin.
1.DisAscably Process: Onun möhürü və rulmanlarına giriş əldə etmək üçün hidravlik silindrin hərtərəfli sökülməsi.
2.Siznik mərhələsi: Həm piston çubuğunu araşdırın və silindr yeni möhürlərin və ya rulmanların performansını poza biləcək hər hansı bir zərər üçün diqqətlə doğurdu.
3.İstifadə qaydası: Hidravlik maye və dizayn edilmiş əməliyyat parametrləri ilə uyğunluğunu təsdiqləyən yeni möhür və rulmanlara uyğun gəlir.
4.Reashly addım addımları: Silindrin diqqətlə uyğunlaşdırılması və müəyyən edilmiş tork tələblərinə uyğun olaraq xüsusi vurğu ilə yenidən qurulun.
Piston çubuğunun sağlamlığı hidravlik sisteminizin hamar işləməsi üçün vacibdir. Daimi qulluq mədəniyyətini inkişaf etdirmək və ağıllı təmir və dəyişdirmə qərarları hazırlamaqla, hidravlik sisteminizin güclü, səmərəli və etibarlı qalmasını təmin edə bilərsiniz.
