Demək olar ki, hər bir sənaye istifadə edirhidravlik silindrlər— ev tikən qazanlar, tər tökən idman zalı, sən deyirsən. Bəs bu zəhmətkeşləri nəyə məcbur edir? Hidravlik komponent istehsalçısı kimi HCIC günümüzün çətin işləri üçün müasir düzəlişlərlə sübut edilmiş dizaynlara sadiq qalan silindrlər hazırlayır. Bu təlimat HCIC hidravlik silindr hissələrini, onların necə quraşdırılacağını və necə bir araya gətirildiyini parçalamaq üçün jarqonları kəsir.
HCIC silindrləri 8 mənasız hissəyə etibar edir, hər biri bütün sistemin düzgün işləməsini təmin edən bir işi görür:
1. Son qapaq (silindr başlığı)
Təzyiqi bağlamaq üçün çəngəl ilə işləyir. İnsanlar onu "kor uç" adlandırırlar, çünki lülənin içərisində, elementlərdən uzaqdır. HCIC onu ağır boltlar və ya dəqiq yivlərlə bağlayır və ehtiyaclarınızdan asılı olaraq ayrıca sızdırmazlıq vəzi və ya quraşdırılmış çubuq möhürü seçə bilərsiniz.
2. Port
Hidravlik mayenin içəriyə və xaricə axdığı kiçik, lakin kritik çuxur. İkiqat fəaliyyət göstərən silindrlər iki port (hər ucunda bir) əldə edir, piston onların arasında oturaraq irəli-geri hərəkəti idarə edir. Sızmalar tez-tez burada başlayır, buna görə də təmir zamanı yoxlamaq üçün ən yaxşı yerdir.
3. Porşen
Barelin içərisində oturur, onu iki təzyiq zonasına ayırır və güc yaratmaq üçün piston çubuğunu itələyir. Onun iki standart mövqeyi var: geri çəkilmiş (içərilən) və ya uzadılmış (çıxılmış). Silindrinizin hansını istifadə etdiyini bilmək, elektrik enerjisi işin ortasında kəsildiyi təqdirdə vacibdir - dişlilərinizi səhvən sındırmaq istəmirsiniz. HCIC, sızmaların qarşısını almaq və təzyiqi sabit saxlamaq üçün bunları sıx şəkildə işləyir.
4. Piston çubuğu
Pistondan qüvvəni maşınınıza ötürən sərt parça. Onun hamar, cilalanmış səthi sızmaların qarşısını alır - buna görə də HCIC bildirir ki, bu örtüyü toxunulmaz saxlamaq üçün yalnız səlahiyyətli təmir sexləri xidmət göstərməlidir. O, pistona vidalanmış və ya yivlidir, buna görə də sürüşmədən ağır yükləri idarə edə bilər.
5. Silindr lüləsi
Bütün daxili hissələri saxlayan və təzyiqi ehtiva edən qalın polad qabıq. HCIC, gərginlik altında əyilmədiyinə və çatlamamasına əmin olmaq üçün silindrin gördüyü işlərə (ağır əşyaların qaldırılmasına və ya sıx yerlərdə işləməsinə) əsasən müxtəlif polad növlərini seçir.
6. Vəzi (Möhür vəzi)
Maye sızmalarını dayandırmaq üçün kiçik möhürlərlə dolu, piston çubuqunun uç qapağı ilə birləşdiyi yerə uyğun gəlir. Ən yaxşı hissəsi? HCIC-in dizaynı sizə bu möhürləri tez bir zamanda dəyişdirməyə imkan verir, beləliklə, düzəltməyə daha az vaxt sərf edirsiniz və işləmək üçün daha çox vaxt sərf edirsiniz.
7. Möhür
Kiçik, lakin güclü, bunlar piston hərəkət edərkən sızmaların qarşısını almaq üçün silindr boyunca səpələnmişdir. HCIC iş əsasında materialları seçir: isti mühitlər üçün istiliyədavamlı möhürlər, soyuq havalar üçün poliuretan (çatlamaması üçün) və yüksək sürtünməli fabrik işləri üçün Zurcon və ya PTFE. Əlavə sərt, yüksək təzyiqli işlər üçün onlar daha çox qorunma üçün möhürlərə ehtiyat halqalar əlavə edirlər.
Bir silindri necə quraşdırdığınız, onun necə işləməsi və nə qədər davam etməsi ilə böyük fərq yaradır. HCIC hər biri müxtəlif işlərə uyğun olan dörd sınaqdan keçirilmiş və doğru montaj üslubu təklif edir:
1. Clevis dağı
Ekskavator qolları kimi qövsdən keçmək lazım olan dişlilər üçün əladır. O, polad sancaqlar və bərkidici halqalarla bir yerdə saxlanılır və mərkəz xəttinin quraşdırılması aşınma və yıpranmanı azaltmağa kömək edir.
2. Flanş montajı
Hər şeyi möhkəm bağlamaq üçün düz bir boşqab istifadə edərək, birbaşa silindr başlığına bağlanan sabit montaj. Heç bir birləşmə və ya podşipnik olmaması onun çox güclü və dayanıqlı olduğunu bildirir - çox hərəkət etməyən ağır yük maşınları üçün mükəmməldir.
3. Trunnion dağı
Köhnə top qurğularından ilhamlanaraq, silindrin yuxarı və aşağı dönməsinə imkan verən silindrik uzantılardan istifadə edir. İşləyərkən böyük bucaq tənzimlənməsinə ehtiyacı olan avadanlıqlar üçün idealdır.
4. Lug Mount
Silindr başlığına və qapağına qaynaqlanmış və ya emal edilmiş sabit metal lövhələr. Möhkəmdir, lakin yanlış hizalanmanı yaxşı idarə etmir - buna görə də əməliyyat zamanı dayanan stasionar maşınlar üçün ən yaxşısıdır.
HCIC silindrləri tikərkən təmiz hissələrə and içir - kir və kir hamar işləmənin ən pis düşmənləridir. Budur, təlaşsız montaj prosesi:
1. Hər hissədə cızıq və ya cızıq olub olmadığını yoxlayın, sonra möhürləri, podşipnikləri və üzükləri yerlərinə sıxın.
2. Pistonu və uc qapağı çubuğa bərkidin, sonra onların sürüşməsini asanlaşdırmaq üçün möhürləri yağla örtün.
3. Silindr lüləsinin içinə yağı sürtün, sonra porşen çubuğunu içəri sürüşdürün (birinci növbədə porşen ucu - qarışdırmayın).
4. Yağ məmələrini və rulmanları əlavə edin və işiniz bitdi.
Tək təsirli silindrlərbirləşdirmək üçün ikiqat təsirli olanlara nisbətən daha az vaxt tələb olunur, lakin HCIC keyfiyyət baxımından heç bir künc kəsmir - hər silindr mağazadan çıxmazdan əvvəl eyni ciddi yoxlamalardan keçir.Ətraflı məlumat üçün bizə "davidsong@mail.huachen.cc" və ya "HCIC hydraulic" google axtarışında e-poçt göndərin.
