Hidravlik silindrlərtikintidə, mədənçilikdə və kənd təsərrüfatında geniş istifadə olunan maşınlar həmişə çətin iş sahələrində işləyir. Toz, palçıqlı su, kəskin temperatur dəyişikliyi və aşındırıcı mühit silindrin xarici hissələrinə davamlı ziyan vurur. Sahə xidmətinin statistikası göstərir ki, səth qüsurları bütün silindrlərin qırx faizindən çoxunu təşkil edir.
Ümumi görünən problemlər dörd əsas kateqoriyanı əhatə edir. Piston çubuğunun üzərindəki sərt xrom örtük uzun müddət istifadə edildikdən sonra soyulur. Silindrlərin xarici qabığı nəm yerlərdə asanlıqla paslanır. Geri və irəli hərəkət çubuq səthində xətti cızıqlar buraxır. Xarici toqquşma da silindr gövdəsində batıq deformasiya yaradır. Yüngül zədələnmə daxili möhürləri yavaş-yavaş aşındıracaq və yavaş yağ sızmasına və ya qeyri-sabit hərəkətə səbəb olacaq. Ciddi zədələnmə birbaşa təzyiqin azalmasına və neftin dağılmasına gətirib çıxarır, faktiki xidmət müddətini açıq şəkildə qısaldır.
Silindr barelini hazırlamaq üçün yüksək möhkəmlikli alaşımlı tikişsiz polad boru qəbul edilir. Porşen çubuğu elektrolizlənmiş xrom təbəqəyə və incə səth cilalanmasına əsaslanaraq aşınma və pas müqavimətini artırır, bu xarici qoruyucu təbəqə də bütün strukturun ən zəif hissəsidir.
Davamlı teleskopik hərəkət çubuq və daxili bələdçi aksesuarları arasında daimi sürtünmə gətirir, səth örtüyünü tədricən incələşdirir. Ani ağır yükün təsiri çılpaq gözlə görünməyən kiçik yorğunluq çatları yaradır. Nəm bu çatlara sızır və səth örtüyünün parçalanmasına və tökülməsinə səbəb olur. Elektrokimyəvi korroziya həmçinin açıq metal səthdə kiçik çuxurlar əmələ gətirir, montajın orijinal tolerantlığını pozur və silindrləri vaxtından əvvəl sıradan çıxarır.
Təmir işlərinə başlamazdan əvvəl işçilər ilk növbədə zədə səviyyəsini mühakimə etməlidirlər, bərpa edilmiş performansın orijinal zavod standartlarına uyğun olduğundan əmin olun.
Zəif cızıqlar və dayaz oksidləşmə izləri üçün işçilər səthi yumşaq cilalamaq üçün incə aşındırıcı kağızdan istifadə edirlər. Bütün kirləri tamamilə təmizləyin, sonra xüsusi qoruyucu yağla silin, silindri sökməyə ehtiyac yoxdur.
Yerli örtük yıxıldıqda və ya pas eroziyası yarandıqda, zədələnmiş səth qatını tamamilə təmizləyin və əsas metal səthi düzəldin. Yeni möhür hissələrinin cızılmasının qarşısını almaq üçün örtükün qismən bərpası emalını həyata keçirin, yuvarlaqlığa və konsentriklik sapmasına təhlükəsiz diapazonda nəzarət edin.
Ciddi deformasiyaya uğramış silindr komponentlərini sökün və düzəldin. Daha sonra tam vuruş hərəkəti testini və təzyiqin saxlanmasını yoxlayın. Yalnız heç bir ilişmə hərəkətinin olmadığını və yağ sızmasının silindrin yenidən avadanlıqa quraşdırıla biləcəyini təsdiqləyin.
Səthlə əlaqəli nasazlıqların əksəriyyəti gündəlik qayğı ilə aradan qaldırıla bilər. Standart təmir işləri silindrlərin xidmət müddətini təxminən otuz faiz artıra bilər.
İşə başlamazdan əvvəl piston çubuğundakı qum və sərt zibilləri təmizləyin, gərmə zamanı səthi cızmaqdan çəkinin. Çubuq səthini palçıqlı və nəm sahədə işlədikdən dərhal sonra təmizləyin və qurudun. Maşın uzun müddət boş qaldıqda, porşen çubuğunu tamamilə geri çəkin, pas əleyhinə yağ yayın və qoruyucu örtüyü taxın. Toz və suyun daxili quruluşa daxil olmasını əngəlləmək, mənbədən zərər ehtimalını azaltmaq üçün köhnə toz möhürünü vaxtında dəyişdirin.
Həqiqi iş şəraitinə uyğun olaraq hədəflənmiş səthi emal edilmiş silindr məhsulları seçin, sonrakı təmir xərclərini effektiv şəkildə azaldın.
Qatılaşdırılmış xrom örtüyü və dəqiq səthi olan silindrlər güclü zərbə və aşınma əleyhinə qabiliyyətə malik olan ağır yükdaşıma işlərinə uyğundur. Pas əleyhinəxüsusi silindrlərsahil və rütubətli aşındırıcı iş sahələrinə uyğun. Standart səth qoruyucu silindrlər yüngül mühəndislik avadanlıqlarının gündəlik istifadə tələbatını ödəyir. Ağlabatan məhsul seçimi və müntəzəm texniki qulluq nasazlıqların baş verməsini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və maşının dayanması nəticəsində yaranan iqtisadi itkiləri azaldır.
