Silindrlərin aşınmasının əsas səbəbi

Əsas səbəbsilindrgeyinmək
Silindr köhnəldikdə, onun daxili divarı dərin oluğa doğru çəkilir. Piston və porşen halqası silindrin divarına sürtündükdə, sızdırmazlıq qabiliyyəti itir, sıxılma təzyiqi azalır.silindrazalır və güc performansı itirilir.
1. Zəif işləmə: Yeni mexanizmin və təmir edilmiş dizel mühərrikinin silindrində çoxlu xırda çökəkliklər və çıxıntılar var ki, onları sürtkü yağı təbəqəsi yaratmaq asan deyil və içəri daxil etmək asan deyil. Silindr çəkin.
2. Zəif soyutma: Zəif soyutma pistonun həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olacaq vəsilindrlayner, genişlənmə və deformasiyaya səbəb olur, orijinal normal boşluğu itirir və silindrini çəkir. Zəif soyutmanın səbəbləri bunlardır:
1) Düzgün olmayan kəmər sıxlığı;
2) Su çəninin həddindən artıq miqyası boş təmizlənməni tələb edir;
3) Termostat normal işləmir və o, kiçik bir dövrədən keçir.
Aşağı yanacağın istifadəsi: Natamam yanma, yanma qalıqlarının artmasından sonra ciddi yanmağa səbəb olacaq, bu da işlənmiş qazın temperaturunu artıracaqdır. Vaxtında əks tədbirlər görülməzsə, silindrin yağlanmasının əsas dəyəri düzgün deyil. Bundan əlavə, uzunmüddətli həddindən artıq yüklənmə zamanı dizel mühərrikinin istilik yükü artır, bu da həddindən artıq istiləşmənin genişlənməsinə və hissələrin zəif işləməsinə səbəb olur.silindr.
Silindrlərin aşınmasını azaltma yolları
Komponentlərin adekvat yağlanmasını təmin etmək üçün adekvat əvvəlcədən qızdırma
Qışda temperatur aşağıdır. Dizel mühərriki işə saldıqdan sonra bütün hissələrin tam yağlanması üçün 3-5 dəqiqə qızdırın. Çünki avtomobil uzun müddət dayandıqdan sonra dizel mühərrikindəki yağın 90%-i mühərrikin aşağı hissəsindəki yanacaq çəninə axır, yuxarı hissəsi isə kifayət qədər yağlanmamışdır. Buna görə də, dizel mühərriki işə salındıqdan 30 saniyə sonra yağ pompası yağı yağlamaq lazım olan bütün hissələrə basdıracaq.
Soğutucu suyun yüksək temperaturunun qarşısını almaq; antifriz hər iki ildən bir dəyişdirilməlidir; suyun temperaturunun yüksək olmasına diqqət yetirin; suyun temperaturu yuxarı şkala çatdıqda diqqət yetirilməlidir. Dizel mühərriki soyuducu normal temperatur aralığında 80~95° saxlanılır. Temperatur çox aşağı və ya çox yüksək olarsa, bu, zərər verə bilərsilindr.
Silindrlərin aşınması aşağıdakı problemlərə səbəb olacaq
1. Dizel mühərrikinin gücü əhəmiyyətli dərəcədə azalıb, bu, traktorun gücünün olmaması və qoşqu sürərkən və ya sürərkən çəkə bilməməsi ilə özünü göstərir;
2. Dizel yanacağı sərfinin artması zamanla yanacaq sərfiyyatının əhəmiyyətli dərəcədə artdığını göstərir. Məsələn, əvvəlki çən yağı cəmi 50 hektar sahəni becərə bilirdisə, indi cəmi 30 hektar becərə bilir.
3. Yağ istehlakı əhəmiyyətli dərəcədə artıb, bu, dizel mühərrikindən mavi tüstü və böyük işlənmiş qaz kimi özünü göstərir;
4. Məbləğisilindraşınma çox böyükdür, mühərrik təmir edilməlidir, dörd dəst daha yüngül olanı dəyişdirilməlidir, silindirlərin çapı kimi ciddi nasazlıqlar baş verəcək və iqtisadi itki ölçüyəgəlməzdir.