Yük maşınının ön silindrinin aşınmasının səbəbləri (1)

Bu məqalədə paltarların aşınmasının səbəbləri təqdim olunurDump Trailer üçün Teleskopik Silindr(1)
Ön hidravlik silindr sistemi əmək qənaət edən qaldırma mexanizmi, sadə və asan quraşdırma və nisbətən sadə quruluşa görə müxtəlif mühəndislik və yol özüboşaltma sahələrində geniş istifadə olunur. Bununla belə, sistemin sərt iş mühiti, böyük toz və yüksək istifadə tezliyi səbəbindən istifadəçilər hidravlik sistemdən düzgün istifadə etmir və ona qulluq edir və bəzi nasazlıqlar tez-tez baş verir.
Daxili çuxurun səthindəki cızıqların və aşınmanın mənfi nəticələriDump Trailer üçün Teleskopik Silindr:
(1) Cızılmış yivdən çıxarılan material qırıntıları möhürə daxil ediləcək. Əməliyyat zamanı möhürün işləyən hissəsini zədələyərkən, ərazidə yeni cızıqlara səbəb ola bilər.
(2) silindrin daxili divarının səthi pürüzlülüyünü gücləndirin, sürtünməni artırın və asanlıqla sürünməyə səbəb olur.
(3) Hidravlik silindrin daxili sızmasını artırın və hidravlik silindrin iş səmərəliliyini azaldın.
Səthdəki cızıqların və aşınmanın əsas səbəbi daxili çuxurunDump Trailer üçün Teleskopik Silindr
1. Yük maşınının ön hidravlik silindrinin yığılması zamanı yaranan çapıqlar
(1) Çapıqların əmələ gəlməsi üçün qurğu yad cisimlə qarışdıqda, ümumi yığıncaqdan əvvəl hidravlik silindrin bütün hissələri tam qapaqdan təmizlənməli və təmizlənməlidir. Parçalar burrs və ya kir ilə quraşdırıldıqda, "qeyri-adi güc" və hissələrin çəkisi səbəbindən yad cisim asanlıqla yerləşdirilir. Silindr divarının səthinə, yara izlərinə səbəb olur.
(2) Quraşdırma hissələrində çapıqlar Hidravlik silindrlər, porşenlər və silindr başlıqları və digər hissələri quraşdırarkən böyük kütlələrə, ölçülərə və ətalətlərə malikdir. Köməkçi quraşdırma üçün qaldırıcı avadanlıq istifadə olunsa belə, nə olursa olsun, göstərilən uyğunluğun kiçik boşluqlarına görə. Buna görə də, pistonun ucu və ya silindr başının baş hissəsi silindr divarının daxili səthinə dəydikdə, çapıqlara səbəb olmaq asandır. Bu problemi həll etmək üsulu: Böyük miqdarda və böyük partiyalar olan kiçik məhsullar üçün quraşdırarkən xüsusi montaj bələdçi alətlərindən istifadə edin; əks ağırlıqlı, qalın və böyük iri və orta hidravlik silindrlərdən yalnız diqqətli və diqqətli əməliyyatla qarşısını almaq olar.
(3) Ölçmə alətinin təması nəticəsində yaranan çapıqlar adətən silindrin daxili diametrini daxili siferblat göstəricisi ilə ölçmək üçün istifadə olunur. Ölçmə kontaktı sürtünmə zamanı hidravlik silindrin deşik divarına daxil edilir və ölçmə kontaktı əsasən yüksək sərtlik və aşınmaya davamlı sərt ərintidən hazırlanır. olmaq. Ümumiyyətlə, ölçmə nəticəsində yaranan nazik və uzun cızıqlar cüzidir və qaçış dəqiqliyinə təsir göstərmir. Bununla belə, ölçmə çubuğunun baş ölçüsü düzgün tənzimlənmədikdə, ölçmə kontaktı çətin ki, daxil edilir və bu, daha ciddi cızıqlara səbəb olur. Bu problemi həll etmək üçün əks tədbir əvvəlcə tənzimlənən ölçmə başlığının uzunluğunu ölçməkdir. Bundan əlavə, yalnız ölçmə mövqeyində deşiklər olan bir kağız lentindən istifadə edin və silindr divarının daxili səthinə yapışdırın, yəni yuxarıda qeyd olunan forma cızıqları yaranmayacaq. . Ölçmə nəticəsində yaranan kiçik cızıqlar ümumiyyətlə köhnə zımpara və ya at peyin kağızının arxa tərəfi ilə silinə bilər.
2. TheDump Trailer üçün Teleskopik Silindrciddi qaçış izlərini göstərmir
(1) Pistonun sürüşmə səthindəki çapıqlar köçürülür. Pistonun quraşdırılmasından əvvəl sürüşmə səthində çapıqlar var və quraşdırma müalicə edilmədən bütöv şəkildə aparılır. Bu çapıqlar öz növbəsində silindr divarının daxili səthini cızacaq. Buna görə də, quraşdırmadan əvvəl bu çapıqlar tam təmir edilməlidir.
(2) Pistonun sürüşmə səthinə həddindən artıq təzyiq nəticəsində yaranan sinterləmə hadisəsi. Piston çubuqunun ağırlığına görə əyilmiş, qeyri-təbii gücə səbəb olur və ya yanal yük səbəbindən pistonun sürüşmə səthindəki təzyiq artır, bu da sinterləmə fenomeninə səbəb olacaqdır. Hidravlik silindrin layihələndirilməsi zamanı onun iş şəraiti öyrənilməli, porşen və kolun uzunluğuna və boşluqlarına tam diqqət yetirilməlidir.